Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

McLaren podpira Pereza

McLaren podpira Pereza

Formula 1
Na preteklih dirkah smo videli zelo agresivno in napadalno vožnjo Sergia Pereza, a s tem se pri McLarnu strinjajo. Športni direktor McLarna Sam Michael je tako dejal, da Mehičan ni naredil ničesar nenavadnega in neprimernega za ta šport, so ga pa močno kritizirala Jenson Button, Fernando Alonso in Kimi Raikkonen. Omenjena trojica je denimo v Monaku zahtevala kazen zaradi povzročene nesreče. »Je dirkač in samo dirka,« pravi Michael, ki tako dodaja: »V Monaku je dirkal na skrajni meji in zelo močno pritiskal, a to je pač formula ena. McLaren stoji za njim in ga podpira. Za takšnim dirkanjem kot smo ga videli do danes, smo za njim. Tudi drugi dirkači so v svojih karierah naredili podobne poteze in podobno dirkali, pa pri tem dosegli tudi veliko točk.« Poleg podpore je Sam komentiral tudi p
Bridgestone se ne bo vrnil v F1

Bridgestone se ne bo vrnil v F1

Formula 1
  Japonski izdelovalec gum Bridgestone je izključil možnost vrnitve v karavano formule ena. Bridgestone je v formulo ena vstopil leta 1997 in se od nje poslovil ob koncu sezone 2010, njihov predstavnik za stike z javnostjo pa je ob negotovi prihodnosti sedanjega edinega gumarja v F1 dejal, da se ne nameravajo vrniti: "Nimamo načrtov za ponoven vstop v formulo ena. Bridgestone je z udejstvovanjem s formulo ena postal bolj prepoznaven tako v Evropi, kot drugje po svetu. Tehnologijo, ki smo jo pridobili z razvojem gum za F1 smo uspešno prenesli v naš cestni program. Lahko rečemo, da je bilo 14-letno udejstvovanje v formuli ena za Bridgestone prelomno, toda glede na trenutno poslovno okolje smo se odločili, da ne sklenemo nove pogodbe s formulo ena."
Prost: Največji izziv prihajajoče sezone so omejena testiranja

Prost: Največji izziv prihajajoče sezone so omejena testiranja

Formula 1
Alain Prost verjame, da bodo omejitve testiranj močno vplivale na razvoj novih motorjev, katere bodo ekipe uporabljale v prihajajoči sezoni. Sicer testiranja pred naslednjo sezono še niso določena, a kot kaže bomo videli zgolj tri predsezonske teste, med sezono pa le nekaj omejenih testnih dni. Naj spomnimo, da v naslednji sezoni stopijo v veljavo pravila, ki velevajo 1,6 litrske prisilno gnane motorje. To pa bo tudi prvič, da bi v formuli ena videli tako velike tehnične spremembe pri tako malo testiranj, tudi sezoni prej (letošnji). »Včasih smo zelo veliko testirali preden smo uporabili novo tehnologijo,« pravi Prost, ki še dodaja: »Danes pa bomo tako videli le tri teste pred sezono, zaradi česar bo to za ekipe eden največjih izzivov.« Štirikratni svetovni prvak, ki je v svoji karieri
Massa z novo šasijo

Massa z novo šasijo

Formula 1
Na dirkaškem vikendu za veliko nagrado Monaka je Felipe Massa kar dvakrat raztreščil svoj dirkalnik. Nazadnje na dirki je dirkalnik tako zelo poškodoval, da mu je ekipa za prihajajočo dirko v Kanadi namenila kar novo šasijo. Omeniti velja, da je Brazilec enkrat s steze zletel zaradi svoje napake, drugič pa zaradi težav z vzmetenjem. Šef ekipe Stefano Domenicali je po dirki dejal, da delajo vse, da podobnih težav ne bo več prišlo: »Raziskali smo kje je bila težava in kot vedno dajemo vse od sebe, da do takšnih težav ne bi prihajalo več. Ekipa je zelo motivirana in zato verjamemo, da je to kar se je pripetilo v Monaku ena velika izjema.« Poleg Masse bo v Kanadi z novo šasijo dirkal tudi Pastor Maldonado. Williamsov dirkač je namreč dirko s trdim pristankom končal v zavoju Tabac po trče
Williamsova prioriteta FW35

Williamsova prioriteta FW35

Formula 1
Šef, dirkaški inženir pri Williamsu Xevi Pujolar je prepričan, da morajo pri Williamsu še naprej trdo delati na letošnjem dirkalniku in se ne prehitro usmeriti na novega za leto 2014. Ekipa iz Grova je namreč prvi del letošnje sezone pričela zelo porazno, saj za enkrat niso osvojili še niti ene točke svetovnega prvenstva (leta 2011 so v celotni sezoni osvojili le 5 točk, za enkrat jim kaže še slabše). Kakorkoli že, vse ekipe se soočajo s preusmeritvijo kapacitet na razvoj letošnjega in novega dirkalnika za prihajajočo sezono. Kljub velikim tehničnim spremembam, ki stopijo v veljavo v prihajajoči sezoni torej Pujolar verjame, da, če bodo letošnji dirkalnik bolje razumeli, jim bo to pomagalo tudi pri novem za 2014: »Naša glavna prioriteta je razumevanje letošnjega dirkalnika, saj drugače
Pirelli zaupa ekipam

Pirelli zaupa ekipam

Formula 1
Že na veliki nagradi Velike Britanije naj bi v formuli ena videli nove, oziroma nekoliko posodobljene pnevmatike. Seveda se morajo za spremembo pnevmatik med sezono strinjati vse ekipe, a Pirelli verjame, da s tem ne bo težav. Že ta konec tedna bodo namreč ekipe prejele dva seta pnevmatik, ki jih bodo lahko preizkusile na petkovih treningih, ter nato podale svoje mnenje. Šef Pirellija Paul Hembery tako pravi, da pričakuje pozitiven odziv vseh ekip: »Že v Silverstonu si želimo uporabiti nov tip pnevmatik, a najprej bodo ekipe dobile vsaka po dva seta pnevmatik na petkovih treningih v Kanadi. Ekipe so same potrdile, da je potrebno narediti spremembe in upam, da bodo naš predlog dobro sprejele. Nekateri bi si sicer želeli večje spremembe, spet drugi nikakršne. Verjamem, da smo našli rešite
Brawn: Hamilton potrebuje le čas

Brawn: Hamilton potrebuje le čas

Formula 1
Lewisu Hamiltonu manjka le čas, ki je potreben, da se prilagodi novi ekipi in dirkalniku, vsaj tako meni njegov šef in šef ekipe Mercedes. Prvak iz leta 2008 je bil namreč na preteklih dirkah kar nekako v senci moštvenega kolega Nica Rosberga, ki kar trikrat zapored zasedel najboljši štartni položaj. Poleg tega je Nico zmagal še na zadnji dirki v Monaku, a kot rečeno Brawn verjame v Hamiltona: »Trdo delamo, a za določene stvari je pač potreben čas. Dirkač in ekipa morata razumeti in ravno za način razumevanja je potreben čas. Inženirji morajo namreč razumeti Hamitlona, on pa jim mora v njihovem jeziku razložiti kako nastaviti dirkalnik. Do skupne točke in popolne harmonije je težko priti, a verjamem, da bomo v nekem doglednem času prišli do te točke. Lewis se od Nica nekoliko razlikuje,
Pnevmatike testiral tudi Ferrari, a bojda dovoljeno

Pnevmatike testiral tudi Ferrari, a bojda dovoljeno

Formula 1
Naj spomnimo, da so pri Mercedesu z letošnjim dirkalnikom testirali Pirellijeve pnevmatike, kar je v svetu formule ena splazilo plaz ogorčenja. Poleg Nemcev, pa so testirali tudi Italijani in sicer Ferrari, ki je takoj po dirki v Bahrajnu z dirkalniki Corse Clienti (dirkalniki iz leta 2011) testiral nove Pirellijeve pnevmatike. Mercedesovo dejanje je vsekakor kršitev, saj so testirali z letošnjim dirkalnikom, Italijani pa pravijo: »22 člen športnega pravilnika prepoveduje uporabo aktualnega in lanskega dirkalnika za kakršna koli testiranja tekom sezone.« Z drugimi besedami povedano je Mercedes kršil pravila, Ferrari pa ne. FIA (mednarodna avtomobilistična zveza) je za obrazložitev povprašala obe ekipi. Pri Mercedesu so se nekako zavili v molk, saj očitno ne najdejo pravilnega opravičila
Hankooka (še) ne bo v F1

Hankooka (še) ne bo v F1

Formula 1
Kljub temu, da Hankook iz Južne Koreje že dobavlja pnevmatike številnim serijam kot sta DTM in evropska serija formule 3, za enkrat še ne namerava vstopiti v formulo ena. Seveda inženir v seriji DTM Michael Eckert poudarja, da je za vstop že v naslednji sezoni prepozno, so pa pri Hankooku po drugi strani tudi zelo odprti glede dirkaške prihodnosti in formuli ena ne želijo reči ne prezgodaj: »Za 2014 je prepozno in tudi popolnoma nemogoče. Tudi vstop čez štiri ali pet let bi bil težak, saj je Hankook tudi zelo omejen s testiranji.« Torej kot pravi Eckert je potrebno najti dirkalnik, s katerim bi lahko testirali pnevmatike in seveda tudi dirkača, saj aktualne tega ne smejo zaradi pravil: »Tudi, če bi pričeli z razvojem že letos, bi potrebovali vsaj tri leta, da bi zagotovili primerno varn
Rossi v Kanadi

Rossi v Kanadi

Formula 1
Pred veliko nagrado Kanade bo na petkovem treningu svojo priložnost dobil Alexander Rossi. Letošnjo prvo priložnost bo Američan, ki sicer zaseda mesto rezervnega dirkača z veseljem izkoristil, saj je sicer »vozil« le na aerodinamičnih testih, nazadnje pa na treningu vozil pred lansko veliko nagrado Španije. Dirkač serije GP2 se veseli povratka nazaj med dirkače, ki vozijo ob dirkaških vikendih: »Povratek v formulo ena je pomemben korak zame. To jemljem zelo resno in verjamem, da bom priložnost dobro izkoristil.« Kot rečeno bo to Rossijeva prva vožnja letošnjega dirkalnika F1 ekipe Caterham, poleg tega pa bo prvič vozil tudi letošnje Pirellijeve pnevmatike: »Zelo se veselim vožnje dirkalnika CT03, predvsem tu na ameriških tleh. Seveda večjih odmevov zaradi nastopa zgolj na prostem trenin