Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Tudi drugi trening dobil Vettel

Tudi drugi trening dobil Vettel

Formula 1
Sebastian Vettel je na drugem treningu še povečal prednost pred tekmeci. S supermehkimi gumami je odpeljal krog 1:25.908, njegov moštveni kolega Mark Webber je bil drugi in je zaostal za 0.264 sekunde. Nico Rosberg, ki je proti koncu treninga obstal na stezi s pokvarjenim menjalnikom, je bil tretji. Drugi trening je pričakalo jasno vreme, tako da so dirkači lahko preizkusili super mehake gume. Te so omogočale hitrejše čase, moštva pa so lahko ugotovila, da bodo gume zdržale dlje, kot je kazalo na zimskih testiranjih. Pri Lotusu so kot kaže rešili težave z zanesljivostjo. Kimi Raikkonen in Romain Grosjean sta bila četrti in peti. Fernando Alonso je s ferrarijem F138 trening končal kot šesti. Lewis Hamilton je v drugem mercedesu W04 v šestem zavoju zletel na pesek ob stezi in se rahlo
Vettlu prvi prosti trening

Vettlu prvi prosti trening

Formula 1
  Aktualni svetovni prvak, Sebastian Vettel je bil s časom 1:27.211 najhitrejši na prvem petkovem prostem treningu pred VN Avstralije. Čas je postavil na srednje trdih gumah, najbolj pa se mu je približal Ferrarijev dirkač Felipe Massa, ki je zaostal zgolj 0.078 sekunde. Tretji je bil Fernando Alonso v drugem Ferrariju. Temperature so bile mnogo višje od tistih na testiranjih v Barceloni in Jerezu, a kljub temu je minilo skoraj pol ure, preden se je kdo izmed dirkačev opogumil in postavil čas. Prvi je bil Jean-Eric Vergne, boljši dirkači pa so svoje kroge odpeljali skoraj štirideset minut po začetku treninga, saj so pred tem čakali, da se steza očisti. Videli smo tudi nekaj manjših izletov s steze, najbolj pa se je prestrašil Paul di Resta, ki je pred petim zavojem zapeljal n
Alonso: Med prvimi petimi ekipami ni razlike

Alonso: Med prvimi petimi ekipami ni razlike

Formula 1
Fernando Alonso verjame, da je prvih pet ekip tesno skupaj in to celo tako, da razlik praktično ni. S tem Španec odpira tudi vprašanje ali bo morda v letošnji sezoni padel lanski rekord različnih zmagovalcev v sezoni, ko smo jih namreč dobili kar sedem. »Nihče ne more napovedati zmagovalca prve dirke,« pravi Alonso, ki še dodaja: »Odgovoriti si moramo na nekatera vprašanja, ki pa jih zimska testiranja nikoli ne dajo. Morda ne bo tako kot lani, ko smo videli sedem različnih zmagovalcev na sedmih dirkah zapored, se mi pa zdi, da bomo letos videli prvih pet ekip povsem skupaj. Še več, pet ekip bo po mojem ločenih od ostalih, a le za malo. Sicer pa je od prvih petih ekip težko reči kdo je tisti, ki ima tisti dve ali tri desetinki sekunde prednosti. Težko je izbrati favorita, vsekakor pa vel
Po Hamiltonovih kritikah čez McLaren, Button zaščitniški

Po Hamiltonovih kritikah čez McLaren, Button zaščitniški

Formula 1
Po zamenjavi ekipe je Lewis Hamilton pričel rahlo kritizirati McLaren, saj naj bi bili tam dirkači preveč omejeni: »Menim, da se tu nekoliko več osredotočajo na dirkača in njegovo pripravljenost kot pa je bilo to pri McLarnu.« Na to je z velikim začudenjem odgovoril Button, ki pa pravi: »V ekipi vlada neverjetna svoboda. Namreč tu delaš več in moraš delati več kot v drugih ekipah, vsaj v odvisnosti od zahtev sponzorjev.« Jenson namreč pravi, da je McLaren ekipa formule ena, ki za sabo nima serijske proizvodnje, zaradi česar potrebujejo velike sponzorje, kateri pa seveda zahtevajo odlične rezultate: »Če želiš preživeti, moraš dosegati najvišje norme. Ko sem sam prišel kot svetovni prvak iz Brawna, je bil to zame pravi šok. Namreč potreboval sem kar nekaj časa, da sem se adaptiral v ekipo
Dež in nizke temperature v Melbournu

Dež in nizke temperature v Melbournu

Formula 1
  Avstralski vremenoslovci za naslednje tri dni, torej prvi letošnji dirkaški vikend formule ena, napovedujejo nizke temperature in možnost rahlega dežja. Plohe bodo kratke, največ padavin pa naj bi pričakovali v soboto. Petek bo najtoplejši izmed vseh treh dni. Temperature naj bi se povzpele do 26 stopnij, dan pa naj bi se začel z rahlim dežjem, ki bo trajal do jutra, kar pomeni, da bosta prosta treninga najbrž potekala v suhem vremenu. V soboto se bodo temperature spustile za kakih 5 stopnij, plohe pa naj bi bile pogostejše v popoldnevu. Tudi nedeljsko vreme naj bi bilo podobno, le da bo deževalo pretežno dopoldan, tako da naj bi dirka ostala suha. Nizke temperature in dež, ki bo spiral nabrano gumo, bi lahko še povečala težave z degradacijo gum, s katerimi se soočajo moštv
Mercedes se želi zaščititi pred Hondo

Mercedes se želi zaščititi pred Hondo

Formula 1
Toto Wolff je praktično potrdil, da  McLaren načrtuje uporabo Hondinih motorjev v sezoni 2015. Moštvo McLaren bo Mercedesove motorje uporabljalo le še prihodnjo sezono, prvo sezono po uvedbi šest-valjnih turbo motorjev, potem pa bo, sodeč po govoricah, presedlalo na Hondine motorje. Pri Mercedesu so zaradi tega živčni, saj se bojijo, da bo McLaren zbral ogromno podatkov o njihovih motorjih in jih potem posredovali Hondi. "Nikoli ne moreš preprečiti prenosa tehnolškega znanja," je dejal Wolff. "A se bomo vseeno poskušali zaščititi." Izjave Wolffa namigujejo, da bi Mercedesovi postopki za zaščito podatkov lahko škodovali McLarnu, saj naj bi Nemci omejili dostop McLarnovih inženirjev do podatkov o motorjih.
Konec ljubezni med Vodafonom in McLarnom

Konec ljubezni med Vodafonom in McLarnom

Formula 1
Glavni sponzor McLarna je danes potrdil, da se ob koncu letošnje sezone poslavlja in torej dokončno zapušča formulo 1. Namreč podobno se je govorilo že lani, saj je Vodafone letno za sponzorstvo pri McLarnu nakazal skoraj 60 milijonov evrov. Za dokončen umik gre verjetno krivca iskati tudi v dirkaški zasedbi, kjer so pri McLarnu Hamiltona zamenjali s Perezom, vsekakor pa je to osnova za namigovanja, da naj bi novi glavni sponzor postal mehiški telekomunikacijski gigant Telemex. Tako Telemex, kot njegov lastnik Carlos Slim prihajata iz Mehike, zaradi tega je nekako logično, da ob morebitnem sponzorstvu v formuli ena poskrbijo za svojega dirkača, Sergia Pereza. Za enkrat sicer še ni nič uradnega o novem glavnem sponzorju, so pa iz McLarna sporočili, da bodo novega sponzorja objavili tretj
Mercedes letos obvladuje gume

Mercedes letos obvladuje gume

Formula 1
  Tehnični direktor moštva Mercedes, Bob Bell je zatrdil, da so težave z ogrevanjem gum njihovih dirkalnikov stvar preteklosti. Letošnje Pirellijeve gume naj bi bile bolj predvidljive, kot lanske, čeprav so vse ekipe imele veliko težav z degradacijo. Mercedes je lani imel največ težav ravno zaradi tega pojava, toda Bell je prepričan, da bo letos drugače. "Čeprav tega nismo pokazali, smo se lani tekom sezone veliko naučili o gumah in o tem, kaj je potrebno, da jih optimalno izkoristimo. Tega naša forma ni pokazala iz več razlogov. Toda letošnjo sezono smo začeli z zavedanjem, kaj moramo spremeniti, da rešimo te težave. Upam, da smo med zimskimi testiranji potrdili, da smo jih rešili. Letošnjo sezono torej začenjamo v boljši formi, pa tudi z več izkušnjami z gumami, in kako moramo z
Sutil prava izbira za Force Indio

Sutil prava izbira za Force Indio

Formula 1
Šef ekipe Vijay Mallya nima nikakršnih dvomov v Adriana Sutila, saj naj bi bil ta prava izbira za ekipo. Nemški dirkač je sicer leto dni »pavziral,« a tik pred letošnjo sezono dobil sedež namesto Julesa Bianchija. Kljub temu, da Sutil kar leto dni ni vozil dirkalnika formule ena Mallya o njem pravi: »Zelo sem zadovoljen z našo dirkaško zasedbo, še posebno s Sutilom, ki se vrača nazaj. Čez zimo je trajalo kar precej časa, da smo se odločili za njega, a prepričan sem, da je prišlo do prave odločitve. Moram reči, da je Adrian zelo hiter dirkač, z odlično zgodovino dirkača, poleg tega pa je z nami že od samega začetka, torej je resnično kot član družine.« Vijay je sicer dodal, da je bil Sutil takoj zelo hiter, a potem dodal, da bodo morali še močno delati, če bodo želeli ponoviti uspehe iz
Nora vojna za tehnični kader

Nora vojna za tehnični kader

Formula 1
Šef ekipe Lotus Eric Boullier vidi prestop Paddy Lowa iz McLarna v Mercedes kot pričetek denarne vojne za tehnični kader. Po odhodu Paddya naj bi bil z McLarnom v kontaktih James Allison iz Lotusa, zaradi česar verjetno tudi Boullier vse skupaj označuje za »noro denarno vojno za tehnični kader:« »Menim, da se je noro spuščati v denarno vojno, ko začneš svoje ljudi plačevati s takšnim denarjem. Formula 1 je namreč zelo tvegana in zelo naporna, zaradi česar ima na vseh področjih boljše plače, a zakaj? Zame je na prvem mestu podjetje, ne pa borba za nekaj sto tisoč evrov, da zadržiš uslužbenca.« Allison sicer za enkrat ostaja zvest Lotusu, a tudi, če bi ta odšel, bi naj ekipa ostala konkurenčna: »Formula 1 je zelo medijsko izpostavljena, zaradi česar je pri nas v ospredju le nekaj ljudi. J