Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Hornerja obramba Mercedesa ni prepričala

Hornerja obramba Mercedesa ni prepričala

Formula 1
  Christian Horner, šef moštva Red Bull pravi, da ga Mercedesov zagovor na zaslišanju ni prepričal. "Mene ne, toda odloča sodišče. Seznanjeni so bili z vsemi dejstvi in zaupamo jim, da se bodo pravilno odločili." Horner je dejal, da želi videti hudo kazen za Mercedes, če bo sodišče ugotovilo, da je prišlo do kršitve pravil. "Ni na nas, da bi razpravljali o tem, kakšna bi morala biti kazen. Povsem jasno je, da kadarkoli voziš z dirkalnikom formule ena, o njem dobiš nova spoznanja, ki ti pomagajo, še posebej, če gre za aktualni dirkalnik, tako da je skoraj vseeno kakšne gume so uporabljali." Denarna kazen po Hornerjevem mnenju ne bi zadostovala, pa naj bo še tako velika. "Težava je v tem, da če bo kazen zgolj denarna, potem to postane cena, ki jo plačaš da lahko testiraš. Najpo
Mercedes upa na milo kazen

Mercedes upa na milo kazen

Formula 1
  Pri Mercedesu so prepričani, da si zaslužijo zgolj ukor, ker so testirali z letošnjim dirkalnikom, ali pa, v najhujšem primeru, prepoved nastopa na testiranju mladih dirkačev, če mednarodno sodišče ugotovi, da so kršili pravila. Zagovornik Mercedesa, Paul Harris je v zaključnem govoru še naprej trdil, da njegovo moštvo ni kršilo pravil. Očitno pa se nemško moštvo zaveda, da so v globoki godlji, zato je Harris sodišču položil na srce, da je ekipa ravnala "v dobri veri". "Zelo smo pazili, da ne bi kršili 22. člena," je trdil. "Poklicali smo Charlija Whitinga, za katerega menimo, da ga je treba v takšnih primerih poklicati. Z njim smo govorili dvakrat, vključno s šefom ekipe. Menili smo tudi, da bi bilo dobro, če se Charlie o zadevi pozanima še na pravnem oddelku in potrdil na
Usoda Pirellija in Mercedesa bo znana do jutri

Usoda Pirellija in Mercedesa bo znana do jutri

Formula 1
  Mednarodna avtomobilistična zveza FIA bo razsodbo v aferi "testgate" javila do petka. Danes so vse tri strani (Mercedes, Pirelli in FIA) predstavile svoja stališča, sodišče pa bo zdaj premlelo dejstva in razsodbo javilo do jutri. Zaslišanje se je začelo s predstavnikom Fie, Markom Howardom, ki je dejal, da FIA ni odobrila treh testnih dni. Mercedes je odgovoril s svojim stališčem, da se ne počutijo krive in da ne bi smeli biti kaznovani, saj je testiranje pripravil in vodil Pirelli, pri tem pa so se sklicevali na frazo "undertaken by" oziroma v slovenščini "ki ga izvede", pa tudi "opravi" v 22. členu športnega pravilnika. Moštvo Srebrnih Puščic je pav tako trdilo, da bi, če njihova razlaga pravilnika ni pravilna, moralo sodišče kaznovati tudi moštvo Ferrari, ki je opravilo pod
Mercedes: Testiral je Pirelli, ne mi!

Mercedes: Testiral je Pirelli, ne mi!

Formula 1
  Moštvo Mercedes je predstavilo svoj načrt obrambe na zaslišanju v aferi testgate. Nemško moštvo trdi, da ni kršilo pravil, saj je testiranje pripravil in izvedel italijanski gumar Pirelli. Na zaslišanju Mercedes zagovarja Paul Harris, odvetnik, ki je Rossa Brawna že rešil v primeru kontraverznega difuzorja leta 2009. "Tega testiranja ni izvedlo moštvo Mercedes," je pojasnil Harris. "22. člen določa, da testiranja med sezono ne sme izvesti moštvo formule ena. Tega testiranja pa ni izvedel Mercedes, temveč nedvoumno Pirelli." Harris je dodal, da sta tako Whiting kot odvetnik Fie Sebastian Bernard Mercedesu dovolila sodelovati na testiranju, se pravi nasprotno od tega, kar trdi FIA.
Afera “testgate”: FIA ni izdala dovoljenja za testiranje

Afera “testgate”: FIA ni izdala dovoljenja za testiranje

Formula 1
Le nekaj ur pred razglasitvijo sodbe v primeru domnevno nedovoljenega testiranja gum, ki sta ga Pirelli in Mercedes izvedla po VN Španije, je FIA ponovila, da moštvo Mercedes ni dobilo dovoljenja za uporabo letošnjega dirkalnika na testiranju pnevmatik za prihodnjo sezono. Iz Mednarodne avtomobilistične zveze so dodali, da kakršno koli dovoljenje, ki ga naj bi po trditvah Mercedesa izdal Charlie Whiting, ni relevantno. Mednarodno sodišče, ki je danes v Parizu začelo z zaslišanjem, je najprej poslušalo uradno stališče Mednarodne avtomobilistične zveze FIA. Predstavnik Fie, Mark Howard, je v svojem pričanju izjavil, da tudi če je Whiting Mercedesu odobril uporabo letošnjega dirkalnika, je to kljub vsemu v nasprotju z 22. členom Športnega pravilnika. Whiting naj bi 2. maja prejel klic i
Lewis: “Pri McLarnu sem potratil svoja najboljša leta!”

Lewis: “Pri McLarnu sem potratil svoja najboljša leta!”

Formula 1
  Lewis Hamilton je že kot nadebuden kartist stopil v stik z Ronom Dennisom in vse od takrat ga je moštvo McLaren imelo za svojega. Po nekaj letih prebijanja skozi nižje kategorije dirkanja, je Britanec kmalu dobil priložnost za nastop v kraljevem razredu motošporta. Že v njegovi prvi sezoni je skoraj postal svetovni prvak, v drugi pa mu je to tudi uspelo. Toda Hamilton meni, da je z moštvom McLaren zapravil svoja najboljša leta. "Prišel sem v formulo ena in skoraj zmagal v prvi sezoni, potem v drugi pa sem zmagal. Toda vse od takrat nisem imel konkurenčnega dirkalnika. Dirkalnik je zelo pomemben, da preprosto potratiš svoja najboljša leta. Čas beži. Od osvojenega naslova je minilo že pet let. Ko sem bil v nižjih kategorijah sem prvenstvo osvojil vsako leto, ali pa vsaj vsako dr
Ali Red Bull uporablja prepovedane pripomočke?

Ali Red Bull uporablja prepovedane pripomočke?

Formula 1
  Italijanski mediji poročajo, da naj bi dirkalniki Red Bulla uporabljali nadzor zdrsa pogonskih koles, oziroma "Traction Control". Takšni pripomočki so v formuli ena vse od leta 2004 prepovedani, sume pa je vzbudila slika sledi gum na asfaltu izza dirkalnika Marka Webbra. Sledi gum so sprva neprekinjene, kasneje pa postanejo prekinjene, kot bi se vključil nadzor zdrsa pogonskih koles, trdijo Italijani. Elektronski pripomočki so v formuli ena prepovedani, toda spomnimo se sezone 2000, ko so pri Ferrariju našli luknjo v pravilih ter povsem legalno uporabljali ta pripomoček. Kljub temu pa najverjetneje italijanski mediji streljajo v prazno, saj bi se nadzor zdrsa pogonskih koles vključil že takoj, ko bi pogonska kolesa začela zdrsavati in tako na asfaltu za dirkalnikom niti ne
V četrtek sodba Mercedesu

V četrtek sodba Mercedesu

Formula 1
Mercedes ima zelo kritične delničarje, ki ponovno zahtevajo odhod Mercedesa iz formule ena. Namreč naj spomnimo, da je nemški proizvajalec bojda nedovoljeno testiral z letošnjim dirkalnikom bodoče (nove) pnevmatike. Seveda je že spisana obtožnica, a razprava bo v Parizu potekala šele v četrtek in sicer pred mednarodnim sodiščem. Kakorkoli že, sedaj se je oglasil Michael Munders iz podjetja Union Investment, ki je seveda delničar Mercedesa, zahteva pa takojšen odhod iz formule ena: »Mercedesu udejstvovanje v formuli ena ne prinaša popolnoma nič višje prodaje njihovih avtomobilov. V teh časih se torej še enkrat več lahko vprašamo zakaj sploh vztrajajo, saj to enostavno ni gospodarno.« Mercedes namreč v formulo ena vlaga na stotine milijonov, rezultatov pa ni, no vsaj ni jih bilo, če odšte