Formula 1

Za vse, ki vas zanima Formula 1. Najnovejše novice in rezultati dirk F1, ter koledarji dirk.

Gene Haas: Kupiti obstoječo ekipo bi bilo bolje

Gene Haas: Kupiti obstoječo ekipo bi bilo bolje

Formula 1
Z osvojitvijo 28 točk v skupnem seštevku v prvem delu letošnje sezone je za novinca med ekipami, ekipo Haas, lep uspeh. Dokazali so to, kar recimo nekaterim novim ekipam pred njimi ni uspelo, in sicer to, da so se takoj pojavili v srednjem delu dirkalnih ekip in tako v skupnem seštevku prehiteli Renault, Manor in  Sauber. Ekipe, ki že imajo nekaj let za seboj. Kljub zadovoljstvu nad prvim delom sezone pa pri ekipi Haas le ni vse tako rožnato. Gene Haas ekipo finančno podpira preko svojega podjetja in tako plačuje vse račune, saj v bistvu ekipa za seboj nima posebnih sponzorjev, kot smo navajeni pri drugih ekipah. Sredstev z naslova osvojenih točk pa do sedaj tudi ni bilo, saj se ta izplačujejo po izteku sezone. To dejstvo glavnega lastnika sili v osebne finančne težave. »Bernie Eccle
Button: Izneverili smo se športnemu duhu F1

Button: Izneverili smo se športnemu duhu F1

Formula 1
Aktualni dirkač ekipe McLaren in nekdanji svetovni prvak Jenson Button je v pogovoru za Autosport opozoril, da je ekipa Mercedesa dolžna poskrbeti za boljši »šov«, kot je trenutno. »Najpomembnejše bi moralo biti dejstvo, da se lahko tudi druge ekipe in dobavitelji motorjev borijo na vrhu, kajti Formula 1 potrebuje nekaj več kot le medsebojni boj dveh dirkačev. Tako smo se izneverili športnemu in tekmovalnemu duhu, ki ga je  Formula 1 nekoč imela,« je bil oster Button. Ekipa McLarna se z motorjem Honde zelo trudi, medtem ko ekipa Mercedesa sama kraljuje na vrhu. »Z njunim bojem ostali dirkači v bistvu nič več nimamo. Mene ne zanima kdo izmed njiju zmaguje in kdo ne, ampak predvsem kakšne možnosti imamo ostali,« je dodatno pojasnil Button. Tudi Button prizna, da je v Formuli 1 še nekaj
Hamilton pred poletnim premorom povečal prednost v prvenstvu

Hamilton pred poletnim premorom povečal prednost v prvenstvu

Formula 1
Karavana Formule 1 se je pred poletnim premorom, ki se konča čez tri tedne, ustavila v Nemčiji. Na Hockenheimringu je bila na sporedu dvanajsta dirka letošnje sezone. Dirkališče je prvič gostilo Formulo 1 leta 1970, leta 2002 pa so stezo nekoliko spremenili – jo skrajšali. Steza je zdaj dolga 4.574 metrov, ima 17 ovinkov, rekord steze pa je odpeljal Kimi Räikkönen iz leta 2004 s časom 1:13.780. Glavno vprašanje pred začetkom dirkaškega vikenda je bilo: Kdo izmed dirkačev Mercedesa bo na premor odšel kot vodilni v svetovnem prvenstvu ? Lewis Hamilton je v Nemčijo prišel s prednostjo 6 točk pred moštvenim tekmecem Nicom Rosbergom. Nemec je sicer vodil v točkovanju svetovnega prvenstva vse od začetka sezone pa do dirke na Madžarskem prejšnji konec tedna, toda v zadnjem obdobju je bil Britane
Toto Wolff: “Posledice kazni na minimum”

Toto Wolff: “Posledice kazni na minimum”

Formula 1
Po zaključku prvega dela letošnje sezone Formule 1 je jasno, da Lewisa Hamiltona nič več ne more ustaviti, razen samega sebe, tehnike ter morebitne kazni. S šestimi zmagami v zadnjih sedmih dirkah je Hamilton pridobil dovolj prednosti za uspešen štart v drugi del letošnje sezone in še večjo možnost za ponovno osvojitev naslova svetovnega prvaka. Seveda je tu še Nico Rosberg, vendar ekipa Mercedesa medsebojnih bojev ne podpira in ima tu svoje načrte. Razen tehnike ima Hamilton lahko še enega sovražnika in sicer pravila. Zaradi velikega števila menjav motorja ter velikega števila opozoril, ga bodo lahko kazni potisnile nazaj. Vendar ga tu, kot rečeno, ščiti ekipa. Tako ekipa Mercedes poleg novega motorja za VN nagrado v Belgiji razmišlja o namestitvi še ostalih novih delov, kar bi lahko H
Formula 1 in olimpijske igre

Formula 1 in olimpijske igre

Formula 1
Res je, da Formula 1 ne sodi med olimpijske discipline, je pa Bernie Ecclestone pred leti prišel na dan z idejo, da bi eno izmed dirk izvedel tudi v času olimpijskih iger v mestu, kjer so olimpijske igre in tako povezal olimpijske igre in Formulo 1. Njegova ideja je bila tudi, da bi imeli še dodatno razvrstitev za medalje, kjer bi se vodili tisti, ki so v tekoči sezoni osvojili največ zmag. Uveljavila se ni nobena izmed idej vendar dirkači niso tako nedovzetni za idejo velikega šefa Formule 1. »V bistvu to ni slaba ideja in ne vem zakaj ne,« je o povezavi med Formulo 1 in olimpijskimi igrami menil dirkač ekipe Haas Esteban Gutierrez. Tudi Kevin Magnussen meni, da dodatna dirka v času poletne pavze ne bi bila velika ovira. Daniel Ricciardo je priznal, da mu medalje veliko pomenijo, in da
McLaren pritiska na Hondo

McLaren pritiska na Hondo

Formula 1
Nekoč uspešna ekipa, celo s svetovnimi prvaki, nad prvim delom letošnje sezone ne more biti zadovoljna. Četudi trdijo, da se premikajo naprej, velikega preskoka še vedno ni. V bistvu se ne morejo več niti pohvaliti da so najboljši od ostalih, saj so ekipe kot so Williams, Force India in celo Toro Rosso še vedno nekako pred njimi. Zagotovo bi se rada tudi oba nekdanja svetovna prvaka Janson Button in Fernando Alonso ponovno borila za zmage, vendar očitno s trenutnim dirkalnikom McLarena to ne bo šlo. Tega se zaveda tudi vodstvo ekipe, ki ve, da je potreben en velik korak naprej, in to je možno samo z nadgradnjo trenutnega motorja dobavitelja Honde. Četudi je motor vseeno boljši kot preteklo leto, je njegova moč še vedno manjša od večino ostalih dirkalnikov. To se je videlo tudi na ned
Pnevmatike v Belgiji

Pnevmatike v Belgiji

Formula 1
Moštva so izbrala pnevmatike za prvo dirko po poletnem premoru v Belgiji. Vodilna ekipa v svetovnem prvenstvu se je odločila za najmanj setov super mehkih gum od vseh na štartni vrsti, kar so poznavalci označili kot bolj konzervativen izbor. Tako Lewis Hamilton kot Nico Rosberg bosta tekom vikenda v Spa-Franchorchampsu lahko uporabila po štiri sete super mehkih pnevmatik, medtem ko jih bodo najbližji zasledovalci imeli po šest (Red Bull) oz. sedem (Ferrari). Mercedes je tudi ena izmed ekip, ki nima enake strategije za oba dirkača. Tako so se odločili še pri Haasu.
Poletni odmor v formuli 1

Poletni odmor v formuli 1

Formula 1
Ekipe Formule 1 so zaprle svoje tovarne in delavnice, saj je tudi za njih nastopilo dopustniško obdobje, ki se ga veselijo vsi, od dirkačev, do vodij ekip in mehanikov. Naslednja dirka za VN Belgije je na vrsti zadnji vikend avgusta in tako seveda ostane nekaj časa za odmor, saj naslednja dva tedna po pravilih nobena ekipa ne sme izvajati nobenih del in aktivnosti vezanih na Formulo 1. »V prvih dveh tednih ne smemo na dirkalnikih ničesar delati. Nobenega razvoja in nobenih novih delov,« je situacijo opisal vodja ekipe Haas Günther Steiner. Vendar kot vedno tudi tu velja, da so pravila z izjemami. Tako lahko dobavitelji, predvsem motorjev, razvijajo in delajo neovirano naprej. Tako tudi pri ekipi McLaren upajo, da bodo inženirji pri Hondi delali na polno. »Pravilo velja za dirkalnike in
Ferrari: Ne bomo se predali!

Ferrari: Ne bomo se predali!

Formula 1
Za ekipo Ferrari je bila prva polovica letošnje sezone vse kaj drugega kot zadovoljiva in uspešna. Kljub vsemu so v Maranellu pozitivni in prepričani, da lahko premagajo ekipo Red Bulla. Vodstvu ekipe je jasno, da trenutni uspehi niso to, kar so pričakovali in si želeli za letošnjo sezono. Načrtovali so, da bodo dobra konkurenca ekipi Mercedes, sedaj pa jih je prehitela celo ekipa Red Bulla, katere na nedeljski tekmi niso niti resno ogrožali. Ne Sebastian Vettel, ne Kimi Räikkönen nista osvojila v prvem delu sezone nobene zmage. »Vedeli smo, da si ne moremo privoziti zmage, saj se zavedamo, da smo še malo preveč oddaljeni od konkurence,« je poskušal biti pozitiven Vettel, ki je doživel že četrti zaporedni poraz, ko mu ni uspelo priti vsaj blizu zmagovalnih stopnic. »Zadnje dirke so b
Pirelli v Fioranu začel testni program

Pirelli v Fioranu začel testni program

Formula 1
Pirelli, opremljevalec s pnevmatikami v Formuli 1, je v Fioranu začel svoj tesni program za širše in hitrejše pnevmatike v letu 2017. V dirkalniku spremenjenega Ferrarija SF15-T je sedel Sebastian Vettel in gume preizkušal na umetno namočeni stezi. Jutri bo krmilo rdečega dirkalnika prevzel Esteban Gutierrez. Pirelli bo preučeval učinke petindvajset odstotkov širših pnevmatik na obnašanje in Celoten test bo obsegal deset dni in tri različna moštva, tj. Ferrari, Red Bull ter Mercedes, in bo uradnemu opremljevalcu s pnevmatikami služil kot priprava za prihodnjo sezono. Pridobljeni podatki bodo deljeni z vsemi ekipami Formule 1. Vettel je opravil tudi nekaj krogov na pnevmatikah za suho stezo, a uradno bo ta naloga pripadla Red Bullu med 3. in 4. avgustom v Mugellu v Italiji. Test