Mercedesov letošnji dirkalnik W08 je v Silverstonu že odpeljal prve kroge v sklopu snemanja promocijskega materiala. Vozil ga je Lewis Hamilton, uradna predstavitev dirkalnika pa sledi v naslednjih minutah.
Moštvo Mercedes prevladuje vse od uvedbe 1.6 litrskih šestvaljnih pogonskih enot leta 2014, do zdaj pa so osvojili tri zaporedne naslove svetovnih prvakov med konstruktorji, kakor tudi med dirkači.
Letos se je Hamiltonu v moštvu pridružil Finec Valtteri Bottas, ki je v drugem dirkalniku nadomestil aktualnega svetovnega prvaka Nica Rosberga.
Več slik in podatkov sledi....
Francosko moštvo Renault je pred nekaj trenutki v Londonu predstavilo svoj letošnji dirkalnik RS17. Ta je še vedno pretežno rumene barve, na njem pa je letos nekaj več črne.
Nos in zadnje krilce sta podobna rešitvam, ki so jih pokazali pri Sauberju in Williamsu, prav tako pa se na pokrovu motorja nahaja aerodinamični podaljšek.
RS17 bo poganjal pogonski agregat z oznako RE17, ki se precej razlikuje od predhodnika, s katerim so pri Renaultu po njihovih besedah dosegli mejo razvoja.
Renault se je v formulo ena s svojim tovarniškim moštvom vrnil šele lani, ko so doživeli veliko razočaranje, saj so v celi sezoni zbrali vsega osem točk in med konstruktorji zasedli deveto mesto.
Letos ciljajo nekoliko višje, pri tem pa jim bosta poskušala pomagati Nico Hulkenberg ter Jolyon Palmer.
Švicarsko moštvo Sauber je kot prvo izmed letošnjih ekip predstavilo svoj dirkalnik za sezono 2017 (če ne štejemo računalniških fotografij Williamsa) C36.
Tega za razliko od prejšnjih sezon poleg jubilejne (moštvo letos v Formuli ena nastopa 25. leto) modre in bele barve krasi še dodatek zlate, ob barvni poslikavi pa v oči najprej pade vrnitev pokrova motorja s tako imenovano plavutjo morskega psa.
Z njim bosta letos dirkala Marcus Ericsson ter Pascal Wehrlein.
Moštvo McLaren bo v letošnji sezoni prekinili dolgoletno tradicijo, saj v njihovem nazivu dirkalnika ne bo več znamenite oznake MP4, ki je bila v uporabi vse odkar je Ron Dennis leta 1981 prevzel vodenje McLarna.
Dennis, ki se je ob koncu lanske sezone poslovil od vodenja podjetja, ki vključuje tudi moštvo formule ena, je moštvo prevzel s pomočjo tobačnega sponzorja Marlbora, sam pa je prej vodil Project Four Racing. V povezavi s tem je dirkalnikom formule ena dodal oznako MP4, ki je kombinacija obeh, torej Marlboro Project Four.
Prvi dirkalnik z oznako MP4 je na stezo zapeljal v sezoni 1981, vozil pa ga je John Watson na VN Argentine, uporaba oznake pa se je nadaljevala vse do lanske sezone in dirkalnika MP4-31.
Od letos naprej bo šasija dirkalnikov označena z oznako MCL, tako se
Tudi moštva v Formuli 1 morajo vsako leto plačati štartnino, oziroma določen znesek, če želijo nastopati v svetovnem prvenstvu.
Poleg zneskov navedenih spodaj, FIA od ekip terja še dodatnih 4824 eur za vsako osvojeno točko v prejšnji sezoni. Medtem pa morajo konstruktorski prvaki plačati 5789 eur za vsako osvojeno točko.
Moštvu Manor, katerega letos ne bo v prvenstvu, zneska seveda ni potrebno poravnati.
Moštvo
2017
2016
Mercedes
4.918.137,40 €
4.558.695,25 €
Red Bull Racing
2.743.800,07 €
1.386.404,90 €
Ferrari
2.405.658,93 €
FIA je potrdila termine za uradna testiranja v letu 2017. Poleg obeh že znanih terminov, od 27. februarja do 2. marca ter od 7. marca do 10. marca, bodo lahko ekipe v tekoči sezoni uradna testiranja izvajala tudi med 8. in 19. aprilom v Bahrajnu, med 1. in 2. avgustom v Budimpešti ter konec leta med 28. in 29. novembrom v Abu Dabiju.
V Bahrajnu se bodo tako izvedla uradna testiranja prvič po letu 2014, saj ta termin nadomešča že več let uporabljen termin v Barceloni. Novost so tudi testiranja na dirkališču v Budimpešti. Potekala bodo takoj po dirki, ki bo 30. julija.
Tako je gleda na pretekla leta izbrisan uradni poletni trening v Silverstonu, samo končno uradno testiranje se pa priključuje tudi zadnji dirki sezone. Namen zadnjega uradnega treninga je, da bodo lahko ekipe testirale
Včasih nerazumljive kazni, ki so jih dajali komisarji na posameznih dirkah, bodo v letošnji sezoni bolj kot ne le še zgodovina. Kot smo poročali pred dnevi je posebna strateška skupina predlagala, da se način kaznovanja omili, in včeraj so zastopniki Formule 1 ter predstavniki FIA njihov predlog tudi sprejeli in potrdili. Tako bo v letošnji sezoni do kaznovanja s strani komisarjev dirke prišlo le v primerih grobih kršitev.
Temu primerno se je spremenil člen 38.2, ki po novem narekuje, da se komisarji sami odločajo, ali je prekršek bil grob ali ne, ter ali si dirkač v tem primeru zasluži kazen ali ne. Če ne bo takoj jasno, ali je dirkač kršil pravila ali ne, oziroma, ali je odgovoren za dogodek na dirki ali ne, same kazni ne bo. Vodja dirk Charle Whiting bo lahko že celo sam, brez posred
Z letošnjo sezono v ekipah nimamo le tehničnih sprememb zaradi novih pravil, ampak tudi veliko kombinacij starih in novih voznikov, ki se bodo poskušali čim bolj dokazati. Seveda bo največ oči uprtih v ekipo Mercedes, kjer se bo ob Lewisu Hamiltonu ob bok postavil Valtteri Bottas in poskušal dokazati, da je bil za ekipo odlična izbira.
Pri vsem tem je nekako ekipa Red Bull skoraj ena redkih, kjer se bo medsebojni boj obeh dirkačev nadaljeval naprej in tako bo zanimivo spremljati medsebojni boj, ki ga bosta prikazovala Daniel Ricciardo in Max Verstappen.
Z kombinacijo starega in novega voznika bodo šli v novo sezono tudi pri ekipi McLaren, kjer je ob bok Fernandu Alonsu postavljen novinec Stoffel Vandoorne. Vandoorne je že lansko leto na dirki za veliko nagrado Bahrajna nadomestil Špa
Stran uporablja piškotke za zagotavljanje boljše uporabniške izkušnje in spremljanje statistike. Z nadaljevanjem ogleda strani potrjujete, da nam to dovolite, že želite, pa lahko beleženje piškotkov tudi zavrnete. SprejmiVeč informacij
Več o piškotkih in zasebnosti
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.