F1

V kategoriji Formula 1 najdeš vse o najhitrejši avtomobilski dirki na svetu – od analiz dirk in rezultatov Grand Prix tekem, do novic o ekipah, dirkačih in tehničnih posodobitvah. Spremljaj najnovejše informacije iz sveta F1, od prestopov do napovedi sezone in poglobljenih pregledov dirkalnikov.

Navijačem Lewisa Hamiltona odleglo po razkritju skrivnostne objave

Navijačem Lewisa Hamiltona odleglo po razkritju skrivnostne objave

F1
Lewis Hamilton je danes, 8. avgusta, končno razkril pomen skrivnostne napovedi, ki je že več dni burila domišljijo njegovih oboževalcev. Namesto novic o koncu kariere, kot so se bali nekateri, in napovedi prestopa k Aston Martinu, kot so ugibali drugi, je sedemkratni svetovni prvak v Formuli 1 razkril sodelovanje z blagovno znamko brezalkoholne pijače Almave. Hamiltonova napoved je tako povezana z lansiranjem novega izdelka – brezalkoholne pijače s priokusom dima, z imenom Almave Humo. Vse se je začelo že 28. julija, ko je Hamilton na Instagramu objavil skrivnostni video z gorečo vžigalico in napisom »08-08«. Ker dolgo ni bilo jasno, za kaj gre, so se hitro pojavila ugibanja, med njimi tudi strah, da bi utegnil napovedati svojo upokojitev iz sveta Formule 1. A že nekaj dni pred razkrit
Max Verstappen’s low downforce setup backfires in rainy British Grand Prix

Max Verstappen’s low downforce setup backfires in rainy British Grand Prix

F1
Max Verstappen described his British Grand Prix as “horrible” after Red Bull’s gamble on a low downforce setup failed to deliver in wet conditions. Despite starting from pole, the reigning world champion struggled throughout the race, eventually finishing fifth after a difficult afternoon at Silverstone. After dealing with heavy understeer in Friday practice, Red Bull opted to switch to a lower downforce rear wing for qualifying. The change paid off initially, helping Verstappen claim his fourth pole of the season ahead of Oscar Piastri and Lando Norris. But when the rain arrived on Sunday, the setup choice quickly turned into a disadvantage. “The pace just wasn’t there from the start,” Verstappen told Viaplay. “There was oversteer, understeer… I really had to hold onto the wheel th
Mulec svoj prvi reli Dakar zaključil na štiriindvajsetem mestu, Marčič petdeseti

Mulec svoj prvi reli Dakar zaključil na štiriindvajsetem mestu, Marčič petdeseti

F1
Toni Mulec je zadnjo, štirinajsto etapo na svojem prvem nastopu na reliju Dakar zaključil na triindvajsetem mestu. Za 136-kilometrsko hitrostno preizkušnjo je Mulec potreboval uro in 28 minut. To je pomenilo, da je v skupnem seštevku zasedel odlično štiriindvajseto mesto. Korošec je najbolj navdušil na deveti etapi, ki jo je zaključil na osmem mestu. Naš drugi predstavnik Simon Marčič je danes končal na sedemdesetem mestu, kar je bilo v skupni razvrstitvi dovolj za petdeseto mesto. Ob tem je potrebno dodati, da Marčič za katerega je bil to že deveti dakarski reli tekmuje v kategoriji Original by Motul, kjer dirkači ob sebi nimajo mehanikov. Med motoristi je sicer zmago slavil Kevin Benavides (KTM), med avtomobilisti pa Naser Al Atijah. Katarec Al Atijah je tako zabeležil že p
Reli Dakar: Simon Marčič slavil zmago v najtežji kategoriji

Reli Dakar: Simon Marčič slavil zmago v najtežji kategoriji

F1
Dirkači dakarskega relija so danes odpeljali 624 kilometrov dolgo etapo, katero so zaključili s 114-kilometrskim sprintom, po včerajšnjem odličnem dosežku Tonija Mulca pa je danes zablestel naš drugi predstavnik na reliju, Simon Marčič. Marčič je hitrostno preizkušnjo odpeljal s časom 2ur 8 minut in treh sekund, kar je bilo sicer dovolj hitro za 39. mesto v skupnem seštevku, a je bil Mariborčan prepričljivo najhitrejši v svojem razredu Original, najtežjem razredu dirkačev, ki nastopajo brez ekipe. Z današnjim dosežkom je v skupni razvrstitvi napredoval na 54. mesto, kjer pa ima 11 ur, 49 minut in 16 sekund zaostanka. "Prvič v karieri sem zmagal v najtežjem razredu, v razredu original," je po etapi povedal Marčič. "Super je bilo. 110 kilometrov sipin brez postankov. To je teren, ki mi l
Reli Dakar: Gledalec podlegel poškodbam

Reli Dakar: Gledalec podlegel poškodbam

F1
Organizatorji letošnjega relija Dakar so sporočili žalostno novico, da je med današnjo 9. etapo relija prišlo do nesreče s smrtnim izidom. Informacije so za zdaj zelo skope, so pa organizatorji potrdili, da je prišlo do incidenta ne eni izmed peščenih sipin, kjer je bil gledalec iz Italije hudo poškodovan. Ponesrečenca so s helikopterjem odpeljali v bolnišnico, a so bile njegove poškodbe prehude.
Toni Mulec na 9. etapi relija Dakar na visokem šestem mestu

Toni Mulec na 9. etapi relija Dakar na visokem šestem mestu

F1
Toni Mulec, sicer novinec na reliju Dakar, je na današnji 9. etapi, ki je potekala od Rijada do Harada, med motoristi končal na odličnem šestem mestu, z zaostankom osmih minut in 46 sekund za zmagovalcem etape, Lucianom Benavidesom. Mulec je na četrtem merjenju vmesnega časa držal celo tretje mesto, kar bi pomenilo izenačitev doslej najboljše slovenske uvrstitve v etapi slovitega relija, katero je leta 2003 zabeležil puščavski lisjak Miran Stanovnik, a je do konca 358-kilometrske hitrostne preizkušnje izgubil tri mesta. Drugi slovenski predstavnik, Simon Marčič je v cilj pripeljal na 42. mestu, etapo pa je na skupnem drugem mestu končal Avstralec Toby Price z 1:02 minute zaostanka. Tretji je bil Američan Skyler Howes s slabimi tremi minutami zaostanka. "V cilju po navadi ne gleda
Nesreča vzela Kena Blocka

Nesreča vzela Kena Blocka

F1
Rally ekipa Hoonigan Racing Division je potrdila, da je po tragični nesreči z motornimi sanmi v Utahu, življenje izgubil njihov dirkač, 55-letni Ken Block. "Z najglobljim obžalovanjem lahko potrdimo, da je Ken Block danes umrl v nesreči z motornimi sanmi", so pričeli z zapisom na Instagramu. "Ken je bil vizionar, pionir in ikona. In kar je najpomembneje, oče in mož. Močno ga bomo pogrešali. Prosim, spoštujte zasebnost družine v tem času, ko žalujejo", nadaljujejo svoj zapis. https://www.instagram.com/p/Cm74ZDVL_PS/?utm_source=ig_embed&ig_rid=f6c63b25-0467-4fa4-91e6-f4ff88b13de5 Iz policijskega urada v okrožju Wasatcha, kateri so bili prisotni na kraju nesreče, so kmali podali izjavo:"2.1. 2023 ob približno 14. uri, je center za nujne primere prejel klic o nesreči z motor
Marquez: V Jerezu še ne bom pokazal vsega

Marquez: V Jerezu še ne bom pokazal vsega

F1
Marc Marquez je na Portugalskem dočakal čustveno vrnitev na dirke MotoGP, s katerih je bil odsoten vse od lanske dirke v Jerezu. Španec si je na prvi dirki lanske sezone pri padcu zlomil roko, vrnil pa se je šele v Portimau, kjer je s sedmim mestom pustil zelo dober vtis. Vrnitev pa ni bila čustvena le zanj, temveč tudi za njegovo mati, kakor je priznal za španski AS. "Mati me je oštela, ne zato, kar sem počel čez konec tedna, ampak zato, ker je zaradi mene v nedeljo jokala." Po dirkaškem vikendu je osemkratni svetovni prvak priznal, da je čutil nekaj pričakovanih posledic. "Roka je bila utrujena, kar je bilo tudi pričakovano. Zdaj bomo nekaj dni počivali, počasi pa že razmišljam tudi o dirki v Jerezu. Tam bom odpeljal manj čustveno dirko, kakšni pa so cilji bo pokazalo telo samo. Za z
Dakar legende: S KATRCO do stopničk na reliju Dakar

Dakar legende: S KATRCO do stopničk na reliju Dakar

F1
Začetki relija Dakar so bili daleč od tovarniških ekip, vrhunske tehnike in GPS-navigacije. Prav zato je bil reli Paris-Dakar pravi preizkus za avanturiste, ki so se izziva lotili s predelanimi serijskimi avtomobili. Na samem začetku sta bila zraven tudi brata Claude in Bernard Marreau, ki sta že pred tem uspešno tekmovala na številnih pustolovskih dirkah, ki so v sedemdesetih potekala po afriških tleh. In skoraj vedno sta vozila avtomobil znamke Renault. Na prvo izvedbo relija Paris-Dakar sta se odpravila s predelanim Renaultom 4L, ki so jo takrat že proizvajali tudi v IMV-jevi tovarni v Novem mestu. "Katrca" bratov Marreau seveda ni bila povsem običajen primerek, saj je imel štirikolesni pogon Sinpar 4x4, ojačano karoserijo in prilagojeno vzmetenje. Prednje nosilce so zamenjali s
Verstappen: 2021 največja priložnost, da Red Bull premaga Mercedes

Verstappen: 2021 največja priložnost, da Red Bull premaga Mercedes

F1
Za Maxa Verstappna in ekipo Red Bull se sezona 2020 ni mogla bolje končati. Mladi Nizozemec je finalno dirko v Abu Dabiju vodil od začetka in Mercedesu ni pustil nobene možnosti. Čeprav se o nastopu srebrnih puščic veliko govori o tem, zakaj so bili na stezi, ki jim je krojena počasnejši, pa Max to ocenjuje kot dober znak, da lahko Mercedes v sezoni 2021 končno resno napade. Vendar tudi Nizozemec ve, da je bil Red Bull v preteklih letih pogosto hiter na koncu sezone, forme pa nikoli ni uspel prenesti v novo sezono. "To moramo za naslednje leto spremeniti," tako Max za kolege iz Ziggo Sport. Tako vidi tudi njegov oče Jos. Dirka v Abu Dabiju je bila za navijače sicer dolgočasna, predstava sina pa mu je bila zelo všeč. "Lepo je, da zmagaš na zadnji dirki sezone, še lepše pa je, da zmagaš