F1 Novice

Na današnji dan: Valentino Rossi testiral Ferrarijev F1 dirkalnik

Na današnji dan: Valentino Rossi testiral Ferrarijev F1 dirkalnik

F1 Novice
Na današnji dan je leta 2010 Valentino Rossi še zadnjič testiral Ferrarijev F1 dirkalnik. Šlo je za skupno šesto testiranje, katerega namen je bila ocena možnosti, da se italijanski dirkač preseli v Formulo 1. To se sicer ni zgodilo, čeprav je Rossi z dirkalnikom F2008 po dveh dneh na stezi v Barceloni dosegal solidne čase. Devetkratni svetovni prvak je odpeljal preko 600 kilometrov, najboljši čas kroga pa je bil 1:21.900, katerega je postavil povsem na koncu, ko se je na stezo podal z malo goriva in povsem novimi gumami. https://m.youtube.com/watch?v=bS_WTjEFav0&feature=youtu.be
Charles LECLERC okužen s COVID-19

Charles LECLERC okužen s COVID-19

F1 Novice, Formula 1
Novico je Leclerc v četrtek zvečer objavil na svojem Twitter profilu, trenutno pa je v samoizolaciji v domačem Monaku. "Lep pozdrav, upam, da ste vsi v redu. Rad bi le sporočil, da sem pozitiven na covid-19," je zapisal voznik ekipe Ferrari. "V skladu s protokoli moštva imam redna testiranja in ko izvedel, da sem bil v stiku z osebo, ki je bila covid-19 pozitivna, sem takoj šel v samoizolacijo in opravil test, ki se je izkazal za pozitivnega. Počutim se dobro in imam le blage simptome. Ostal bom v samoizolaciji v skladu z protokoli, ki veljajo v Kneževini Monako. Pazite nase in ostanite zdravi," je še zapisal Charles Leclerc. https://twitter.com/Charles_Leclerc/status/1349725142235004931 Monačan je tako peti dirkač Formule 1, ki se je okužil z novim koronavirusom, po Sergiu Per
Alpine F1 razkril podobo in datum predstavitve dirkalnika

Alpine F1 razkril podobo in datum predstavitve dirkalnika

F1 Novice
Danes dopoldan je skupina Renault predstavila obsežno strateško preusmeritev koncerna in posameznih blagovnih znamk. Kot je že znano, naj bi Alpine razširili v športno blagovno znamko. Angažiranje v Formuli 1 zato v letošnjem letu ne bo več potekalo pod znamko Renault. Namesto tega bo ekipa od te sezone naprej prvič nastopila pod imenom Alpine F1. V okviru predstavitve koncerna je Alpine prvič podala vpogled na novi dizajn dirkalnika. https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1349642661700001792 Če so bili dirkalniki Renaulta v glavnem črni in rumeni, bo sedaj rumena barva izginila in nadomestila jo bo barva francoske trobojnice. Do zadka je dirkalnik v glavnem črn, na višini menjalnika pa počez poteka modri pas, v katerem se nahaja belo-rdeči logotip Alpine. https://twitter.
Formula 1: Začetek sezone 2021 prestavljen na Bahrajn

Formula 1: Začetek sezone 2021 prestavljen na Bahrajn

F1 Novice
Že od začetka letošnjega leta smo bili priča vse pogostejšim znamenjem, sedaj pa je to uradno. Formula 1 zaradi trajajoče pandemije koronavirusa ne bo izpeljala uvodne dirke v Avstraliji, ki je načrtovana za 21. marec. Tudi tretja dirka prvenstva, VN Kitajske, ki bi bila na sporedu 11. aprila, ne bo izvedena po prvotnem načrtu. Medtem ko se je za dirko VN Avstralije našel rezervni termin in sicer 21. november, pa pogovori z odgovornimi dirke VN Kitajske še trajajo. Začetek sezone se tako prestavi na 28. marec, ko je na sporedu VN Bahrajna. Da bi zapolnili nastalo luknjo v koledarju, bo v ta namen vskočila Imola, ki je dobila termin 18. aprila. Italijansko tradicionalno dirkališče je karavano Formule 1 gostilo že v lanskem letu, ko je odgovornim Formule 1 uspelo namesto 22 dirk izpeljat
Cyril Abiteboul zapustil Renault

Cyril Abiteboul zapustil Renault

F1 Novice
Abiteboul je bil skoraj dve desetletji povezan z Renaultom, vmes je kratek čas služboval pri Caterhamu, leta 2016 pa se je vrnil v Formulo 1 s francoskim proizvajalcem, ki je lani septembra objavil, da bo letos v kraljevem razredu motošporta nastopil pod imenom Alpine F1. Pričakovalo se je, da naj bi Abiteboul ostal povezan z novo blagovno znamko, morda v položaju, ki ni povezan s Formulo 1, vendar je danes skupini Renault napovedal svoj odhod s takojšnjim učinkom. Laurent Rossi, ki se je Renaultu pridružil leta 2018 kot direktor za strategijo in poslovni razvoj, je bil imenovan za generalnega direktorja znamke Alpine in bo neposredno poročal predsedniku skupine Renault Luci de Meo. Pričakovati je, da bo sedanji izvršni direktor Marcin Budkowski prevzel vlogo Abiteboula kot šefa ekipe
Prireditelj VN Kitajske zaprosil za nov termin dirke 2021

Prireditelj VN Kitajske zaprosil za nov termin dirke 2021

F1 Novice
Dirka za VN Kitajske v Šanghaju, ki je načrtovana za 11. april 2021, je pod velikim vprašajem. To so na tiskovni konferenci potrdili tudi organizatorji, ki si povrhu aktivno prizadevajo za prestavitev dirke, kot je povedal Yibin Yang, poslovni direktor promotorja kitajske dirke Juss Event. Yang je ob tem povedal: "Zelo je vprašljivo, da nam bo uspelo organizirati dirko v prvi polovici leta. Naš cilj je, da jo prestavimo v drugo polovico. V ta namen smo odgovornim Formule 1 poslali pisno prošnjo, v upanju, da lahko dirko prestavimo." Kot razlog za prestavitev je Yang navedel še vedno trajajočo krizo koronavirusa, vendar so nenehno obveščali FOM o aktualnih pomislekih na Kitajskem. "Skoraj vsak teden smo imeli telefonsko konferenco." Tako da namen Kitajcev odgovornih Formule 1 verjetno n
ASTON MARTIN s SEBASTIANOM VETTLOM: Dolgoročni cilj je naslov PRVAKA

ASTON MARTIN s SEBASTIANOM VETTLOM: Dolgoročni cilj je naslov PRVAKA

F1 Novice
Nekdanji dirkač Formule 1 in zdajšnji televizijski strokovni komentator Martin Brundle je zelo lepo povedal: "Upam, da bo Sebastian Vettel pri Aston Martinu znova našel tisto čarovnijo, ki jo je nekoč izžareval. To kar smo nazadnje doživeli pri Ferrariju, to ni bil pravi Sebastian Vettel." V letošnji sezoni štirikratni svetovni prvak ne bo več nastopal v rdeči opravi, temveč v zeleni in sicer v barvah ekipe Aston Martin. Lastnik ekipe Lawrence Stroll ima povsem jasne predstave, kako naj bi Nemec učinkoval v moštvu. "Če pride k nam svetovni prvak, potem bo to imelo učinek na celotno ekipo. Ravnati in misliti morajo kot šampioni. On nam bo pomagal pri tem, da dosežemo novi nivo. Skrbi si zaradi njega ne delam. Dobro ga poznam in stoodstotno sem prepričan, da bo za nas opravil fantastično
Dirke F1 znova ob 14h

Dirke F1 znova ob 14h

F1 Novice
Od leta 2018 naprej je bil štart dirke premaknjen na deset minut čez uro. To je bilo storjeno zato, da so lahko televizije začele svoj program preden se je pričel ogrevalni krog. Formula 1 je pričakovala koristi ob uvedbi te spremembe. "Običajno radijske in televizijske hiše predvajajo ravno ob polni uri, zato pogrešajo napetost in čustva, ki so značilna za minute pred začetkom vsake dirke," so takrat zapisali odgovorni kraljevega razreda motošporta. Pričakovalo se je, da bi štart dirke 10 minut čez uro pomenil, "da se bodo televizijski gledalci približali ekipam in dirkačem in v celoti uživali v spektaklu, tik preden se ugasnejo rdeče luči semaforja." Vendar pa praksa za zdaj ni pokazala koristi, zato je znova zaželena bolj preprosta ureditev začetkov dirk ob polni uri. Odgovorni F
COGNIZANT imenski sponzor moštva Aston Martin

COGNIZANT imenski sponzor moštva Aston Martin

F1 Novice
Ameriško tehnološko podjetje Cognizant Technology Solutions bo novi imenski sponzor ekipe Aston Martin F1. To je proizvajalec potrdil danes, potem ko se je že v okviru finalne dirke v Abu Dabiju govorilo o tej povezavi. Moštvo iz Silverstonea, ki je bilo še lani na poti kot Racing Point, je do sedaj sodelovalo z glavnim sponzorjem BWT. Zaradi preimenovanja ekipe in večletne pogodbe s Cognizantom, bodo Avstrijci izgubili svojo roza podobo, kajti pričakuje se, da bo dirkalnik krasila znamenita barva British Racing Green. Pri Aston Martinu poudarjajo, da je Cognizant pravi partner za digitalno transformacijo, ki sledi pravemu cilju. Podpora velikega globalnega igralca bo pomemben del marketinške strategije za ekipo, ki se je nazadnje okrepila s štirikratnim svetovnim prvakom Sebastianom V
Ecclestone predlaga vrnitev V8 motorjev v F1

Ecclestone predlaga vrnitev V8 motorjev v F1

F1 Novice
Še danes veliko navijačev pogreša oster zvok V8 motorjev, ki so bili do konca leta 2013 uporabljeni v Formuli 1. Potem je nastopilo obdobje hibridnih pogonskih enot, ki so naenkrat zveneli kot je opisal nek navijač: "Kot hišni sesalec z napako." Ko se je znamka Renault konec leta 2020 poslovila iz Formule 1, saj bodo Francozi letos nastopili pod imenom Alpine, so želel to poglavje končati dostojanstveno. V Abu Dabi so pripeljali dirkalnik Fernanda Alonsa, s katerim je Španec leta 2005 osvojil naslov prvaka. V njem pa trilitrski V10 motor z ubijalskim zvokom. To je bil zadnji deset valjni motor Renaulta, kajti od 2006 naprej so uvedli 2,4 litrske V8 motorje. Asturijec je po nekaj krogih povedal: "Vsi pogrešamo ta neprimerljiv zvok starih motorjev, ne samo navijači, temveč tudi ljudje v
SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchPortugueseRussianSpanish