BMW serija 2 Active Tourer

Avtor prispevka: , objavljeno 11. oktobra 2014 .

BMW je izdelal novo kombilimuzino, ki je pravzaprav različica nove športne linije vozil serije 2. Je več kot odličen družinski avto, namenjen vsem vrstam vožnje. S tremi načimi programske opreme je z možnostjo eco PRO zelo varčen, z možnostjo comfort zelo udoben, z možnostjo sport pa zelo športen. Tudi motor zelo dobro spravlja v pogon teh 1.450kg udobja. V programu sport sicer avto postane bolj trd, s tem bolj stabilen v zavojih, vendar pa novodobni višje nastavljeni sedeži držijo voznika ter sopotnike na svojem mestu, ter varne. Head-up display je tudi zanimiva možnost, ki nekaj centimetrov nad volanom kaže trenutno hitrost vozila, ter vse informacije in opombe glede vožnje kot naprimer da je vključena ročna zavora, ko se prižge rezerva goriva itd. Ročna zavora je kot pri večini novih avtomobilov elektronska, tako da se s tem vozilom težje izvajajo razne akrobacije, vendar to sploh ni pomembno, ker je že sama vožnja zabavna.

Je tudi prvi novi BMW s pogonom na sprednji kolesi, kar je za večino voznikov popolnoma sprejemljivo, za nekatere pa BMW brez zadnjega pogona enostavno ni pravi član družine. Osebno imam rajše zadnji pogon, vendar je pri takem vozilu varnejše imeti spredni pogon, saj ni namenjen hitri drzni vožnji, temveč udobnim daljšim potovanjem. Če pa res želite tudi zadnji pogon, pa je na voljo tudi xDrive možnost. Ročni menjalnik je prava poslastica, ter s šestimi prestavami nudi varčno potovanje tudi v sport nastavitvi. Samodejno parkiranje je odličen dodatek, saj postane bočno parkiranje le izziv za dodajanje dovolj pogona ter zaviranja. Ima tudi senzorje, ki se jim popolnoma odpelje če zaznajo kakšno oviro na poti avtomobila, vendar pa je pri izvencestni vožnji to zelo dober dodatek, saj te opozorijo na mogoče ovire in posledično poškodbe na vozilu. Ima GPS, USB in AUX vhod, elektronski pomik stekel, velik dodatek pa je prostoročno odpiranje vrat prtljažnika, kar pomeni da se prtljažnih odpre brez uporabe fizične sile rok. S pritiskom na ključ ali s pritiskom na gumb, ki je na voznikovih vratih, se prtljažnik odpre. Če pa ga želimo ročno odpreti, pa le pritisnemo na ročko za odpiranje prtljažnika, potem pa senzorji zaznajo našo prisotnost, ki aktivirajo odpiranje prtljažnih vrat. V tem prostoru je tudi zložljivo dno, za kakšne večje predmete. Zadnji sedeži se lahko popolnoma zložijo, kar omogoči ogromno prostora za prtljago. Ima tudi vzvratno kamero, ki določa pot glede na smer volana, ter opozarja za možne ovire.

Vizualno avto izgleda…no ja, stvar okusa. Osebno mi na prvi pogled ni izgledal ravno maneken, vendar po preživetem dnevu z njim, me je zelo očaral. Sprednji del se spušča v obliko sulice, kot da bi ga črna luknja poskušala posesati vase, luči so enostavno čudovite in imajo tako agresivno, kot mehko linijo. Ovalna streha se spušča v oster zadnji del, kjer so zopet luči, ki so prav tako okrogle, vendar ostre. Notranjost je prostorna ter udobna. Zvočniki so glasni in v primeru, da na zabavi zmanjka elektrike,  lahko BMW serije 2 Active tourer postane vir glasbe ter luči, saj je tudi osvetlitev mogočna. Na voljo so motorji 318i, ki je 1.5 litrški 3 valjni motor,ki proizvede 136 konjskih moči, 325i, ki je 2.0 litrški 4 valjni bencinski motor z 231 konjskimi močmi, ter 318d, ki z 2.0 litrškim motorjem proizvede 150 konjskih moči. Cena se giblje med 27.000 ter 46.000 eur, kar je malo več kot novi VW Golf ali Ford Fiesta, vendar pa je konkurent Mercedes-Benzovi seriji A, ter Audijevim A1.

Iskrena zahvala gre A-Cosmos d.d., Celovška 182, ki je omogočil testno vožnjo.

 

 

 

Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!

Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj