Neuradno je razvoj druge generacije Phaetona ustavljena. Prestižni Volkswagen naj bi bil namreč predrag so izračunali. 90 tisoč evrov vredna prestižna limuzina namreč ne prinaša dobička. V lanskem letu so prodali zgolj 4000 primerkov, s katerimi pa so proizvedli kar 28 tisoč evrov izgube na enoto. Na drugi strani je Audi A8 cenejši za približno 8 tisočakov, a prinaša dobiček.
VW torej še ni zrel za prestižni razred, od koder so v preteklosti umaknili že EOS-a. Vsekakor pa možje pri VW-ju delajo na tem, da bi našli rešitev za prestižno limuzino, ki je nastala po ukazu Ferdinanda Piecha.
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj